日本「取消」汽車後照鏡,大家都讚好!看完你就懂了

作者:李定潤       2017-12-31 00:11:06


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自汽車後視鏡發明以來, 不知避免了多少交通事故,挽救了多少人的生命。
 
 
 
 
因此,很多國家規定,汽 車後視鏡是必不可少的安全配置,無後視鏡不得上路。
 
 
 
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然而,在神奇的印度,汽 車後視鏡卻是選裝配置,
 
 
 
很多車都只裝駕駛員一側 的後視鏡,更多印度人直接不裝後視鏡就上路,開掛民族就是厲害。
 
 
 
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其實還有一個國家也開始 逐步取消後視鏡,那就是日本。
 
 
 
日本於2016年6月通 過了一項新法規,允許無後視鏡汽車上路。
 
 
 
不過日本的做法卻有著強 大的科學根據,
 
 
 
運用車尾攝像頭或360度全景影像等新技術可以更後的觀察 汽車周邊情況。
 
 
 
   
 
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對於傳統車外後視鏡,主要有兩大缺陷。
 
 
 
一是存在盲區,視野不夠 大,
 
 
 
尤其是對大貨車或底盤較 高的越野車、SUV,總是看不到旁邊經過的小轎車,
 
 
 
導致發生意外;二是風阻 大,且有噪音,
 
 
 
對於汽車外形可以設為流 線型降低風阻,
 
 
 
可後視鏡卻總在增加風 阻,風阻大油耗就高,還會產生較大噪聲。
 
 
 
   
 
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而通過高清攝像頭與影片 相結合,
 
 
 
駕駛員能在車內獲得比傳 統車外後視鏡更全面的視野,
 
 
 
而且車主也不需要調節角 度或擔心堵車時後視鏡被剮蹭掉,
 
 
 
再與車載系統聯網,感知 到危險情況就可以警告駕駛員,甚至主動幹預。
 
 
 
   
 
尤其到了早晨,看車內高 清影像總要比看後視鏡清晰。
 
 
 
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美國和德國推出的概念車 中,也取消後視鏡用攝像頭代替,
 
 
 
像BMW、特斯拉等公司 都在美國申請過,
 
 
 
允許用攝像頭代替後視鏡 的汽車上路,無奈被美國駁回,只因美國規定,上路汽車必須配備後視鏡。
 
 
 
   
 
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電子科技發達的日本為鼓 勵汽車產業發展,取消了無後視鏡車輛上路的法律限制。
 
 
 
只是,沒有後視鏡的汽 車,老司機們能受得了嗎?
 



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